妹岛：“我不是来破坏这六个柱廊的我是来加入这六个柱廊的。”

  莫斯科车库当代艺术博物馆宣布与日本工作室SANAA合作，修复20世纪20年代被毁坏的展馆，并将其变成一个主要的新画廊。

  SANAA为Hexagon提出的一种新设计，建筑曾经是一个展览中心，但在一系列火灾后现在已经成为废墟。展馆位于高尔基公园车库博物馆主楼旁边，目标是成为“社交互动和各种艺术实践展示”的目的地。

  车库博物馆于2015年搬到了现在位于高尔基公园的家，从1968年开始变成一家四四方方的苏联时代餐厅，由OMA用新的聚碳酸酯外墙包裹着。但就在咫尺之遥，一座为1923年全俄农业和手工业展览会建造的六角形展馆却长期处在休眠状态。

  最初的建造形态是一个机器和工具（机械化）馆，由建筑师Ivan Zholtovsky、Viktor Kokorin和Mikhail Parusnikov设计，高尔基公园的展馆和展览用于展示俄罗斯农业和手工艺的实力，并描绘出对未来的憧憬。

  虽然展览脱离了开始的农业展示需求，但在1999年被莫斯科市政府宣布为地标之前的几十年里，六角形展馆本身被多次改造，改造成餐厅和咖啡馆，以及其他用。

  建筑由一系列六个相同的高耸双高山墙大厅组成，每个大厅两侧都有单层翼楼，并用小型单层画廊空间连接，前机器和工具馆形成一个巨大的六边形，包围着一个中央庭院。它也是唯一一个以混凝土为框架的展览空间，而它的实验性木材早已腐烂，现在连体大厅将得到修复，更新为现代标准的六边形。

  SANAA的设计还原了内部布局的原始比例，让双高的画廊空间直接通向庭院，修复工程将创造9,500平方米的功能空间，包括三个展览馆、一个图书馆、一个书店和一个咖啡馆。

  SANAA的创始人妹岛和世和西泽立卫表示，他们的目标是保留六边形的“特殊魅力”。

  “当我们被邀请为Hexagon工作时，我们马上开始思考是不是能够以某种方式保留原始布局和比例，以及我们是不是可以创建每一个人都会使用的东西，车库一直很关注公共空间的建筑及其历史，这非常符合我们的做法。

  我们保留了原始建筑的形式和组织，但在1923年六个展馆是露天的。一个很大的挑战是如何在新建筑中保持这种感觉，我们的做法是使用大的透明窗户，这样内外的游客都可以感受到某种联系。立面、围护结构和结构的设计很复杂，但为实现这一点，咱们进行了精心的平衡。”

  项目促进了车库博物馆的持续扩建，该博物馆由艺术赞助人达莎·朱科娃和前夫罗曼·阿布拉莫维奇于2008年创立。

  2015年，博物馆搬进了它的第一个永久性建筑，这是一座由OMA设计的建筑，此前曾占据Obraztsova街的前Bakhmetevsky巴士车库，和由坂茂设计的展馆。

  展馆曾举办名为“高尔基公园的临时结构：从梅尔尼科夫到班”的展览，首先揭示自1923年首次开发以来公园内建造的建筑的深厚历史，穿越俄罗斯前卫时期以结束当今俄罗斯建筑师创造的一些最有趣的当代未实现设计。

  就其性质而言，为特定事件或事件而建立的临时结构总是鼓励放纵的实验，有时这会带来开创性的渐进式设计。本次展览认可了这种实验，并将展馆或临时结构定位为一种在艺术品和建筑原型之间摇摆不定的建筑类型。在俄罗斯，这些结构或亭台楼阁通常由非实体材料建造，从而使苏联建筑师能够表达革命的愿望。它们经常成为新的建筑和政治思想的载体，并且在俄罗斯建筑史上极具影响力。

  本次展览展示了莫斯科高尔基公园内已建成和未建成的临时建筑的丰富历史，并展示了俄罗斯建筑中重要的风格进步，临时结构还揭示了建筑和国际环境中独特的俄罗斯“身份”的演变，这种演变自20世纪20年代以来一直发展至今。

  Hexagon的复兴为博物馆慢慢的变多的活动和倡议创造更多空间，这中间还包括俄罗斯当代艺术史档案、Garage Live表演节目和Garage Screen电影节目。

  “六边形将通过SANAA深思熟虑和敏感的设计复兴，使Garage能够在俄罗斯历史上立足，同时扩展到当前的全球对话中，我们大家都希望确保我们的建筑反映我们对现代博物馆的功能、目的和责任的反思。”

  据车库博物馆称，由于使用了高性能玻璃和地热加热和冷却系统，预计建筑将具备极高的能源效率，考虑到修复的部分将面临严酷的冬天和夏天，SANAA使用大片高效玻璃，以半透明百叶窗或窗帘为支撑，让自然光进入展馆。还计划建造一个地热系统，这个系统将在冬季提供高达50%的供暖需求，当地公司Suromoscow将担任记录建筑师。