海河新添两座敞开式大桥估计年内建成通车

　　近来，跟着2700立方混凝土完结浇筑，天津沿海新区于新道跨海河大桥（简称于新桥，西起于家堡金融区东至大沽区域）项目顺利完结大沽区域侧主墩封底施工，正式转入承台施工阶段；于家堡侧已完结栈桥施工，正在进行桩基施工。

　　与此一起，沿海新区安阳道跨海河大桥（简称安阳桥，西起响螺湾商务区东至于家堡）项目桩基已悉数完结，于家堡侧两个边墩现已竣工，主墩正在施工中。

　　新年伊始，海河新添的两座敞开式大桥制作全速推动，预示“两桥”将按期在年内建成通车。到时，“于响”片区将直接连在一起，不再隔海河相望；于家堡和大沽区域之间不再绕路走六七公里，车行时刻从10多分钟缩至2分钟。而于家堡金融区已建成的立体化地下交通网络，无缝联接京津城际铁路沿海站，这座京津冀的“瑰宝”高铁站，直达北京只需45分钟。

　　沿海新区是京津冀协同开展的前沿阵地，而“两桥”是联接沿海新区于家堡与响螺湾、大沽区域的要害交通枢纽。作为兼具功用性、景象性与科技感的城市新地标，“两桥”建成后，将保证双向六车道城市交通通行，一起为海河航道预留出宽广的通航空间，不光能够有用提高沿海新区内部彼此连通水平，缓解区域交通压力，更将逐渐优化京津冀区域营商环境，助力京津冀工业协同高质量开展。

　　于家堡金融区是沿海新区的国家级金融商务中心，该区域由美国SOM、日今日建等世界团队规划，定位为金融变革立异基地，集成金融工作、商业服务及文化娱乐功用。到现在，累计注册企业超百家，注册资本逾500亿元，包括基金、交易所等业态，开始构成金融立异集合效应。

　　响螺湾商务区坐落海河入海口处，因此处海河水流形似海螺而得名，原属天津长芦盐场。响螺湾要点服务外省市驻沿海新区组织及大规模的公司总部。2023年，响螺湾与于家堡一起构成“于响”片区，规划打造滨城核心区、现代金融中心及新经济总部基地。

　　作为联接于家堡与大沽区域的重要通道，于新桥全长945米，跨海河主桥跨径安置为70米+106米+70米。其间106米跨为提高式敞开桥，两边70米跨为简支钢箱梁。据了解，该桥开挖深度超18米，主跨106米选用笔直提高的下承式系杆拱桥，提高总重达3000吨，提高高度不小于25米，敞开净高超越37.5米。建成投用后，主跨106米部分将犹如主动“晾衣杆”般上下抬起，为海河来往船舶供给通航空间。

　　联接“于响”片区的安阳桥项目开挖深度达16米，选用双叶立转式敞开规划，主跨跨径90米、桥面宽41.5米，是亚洲最大跨度的敞开桥。桥梁东西向横跨海河，向东联接于家堡，向西联接响螺湾。建成通车后将直接把“于响”片区连在一起。

　　据介绍，“两桥”均为复用改造，制作中践行了“少拆多用”绿色制作理念。对撤除后的旧钢构件充沛收回使用，运用BIM技能构建高精度智能制作模型，与既有桥梁孪生对应、精细化复用改造。调配“二维码溯源”体系，对施工全流程进行可视化、可追溯办理，完成资源使用最优化，有用节省了制作资金。